لاستیک پژو 206

کندا

(1) 5

185/65 R14

سایز فابریک

برند: کندا چین

گل لاستیک: KR203

سال ساخت: 2024

قیمت 1 حلقه: 2900000 تومان

D tire-fuel
C tire-season
71DB tire-loudness
جی پلنت

(1) 5

185/65 R14

سایز فابریک

برند: جی پلنت کره

گل لاستیک: CP672

سال ساخت: 2024

قیمت 1 حلقه: 4400000 تومان

C tire-fuel
C tire-season
71DB tire-loudness
ترازانو

(1) 5

185/65 R14

سایز فابریک

برند: ترازانو چین

گل لاستیک: T118

سال ساخت: 2024

قیمت 1 حلقه: 2700000 تومان

D tire-fuel
B tire-season
70DB tire-loudness
مارشال

(1) 5

185/65 R14

سایز فابریک

برند: مارشال کره

گل لاستیک: MH12

سال ساخت: 2024

قیمت 1 حلقه: 4400000 تومان

C tire-fuel
C tire-season
69DB tire-loudness
هدوی

185/65 R14

سایز فابریک

برند: هدوی چین

گل لاستیک: HH301

سال ساخت: 2024

قیمت 1 حلقه: 2700000 تومان

D tire-fuel
C tire-season
70DB tire-loudness
کندا

(1) 5

185/60 R14

سایز غیرفابریک

برند: کندا چین

گل لاستیک: KR56

سال ساخت: 2024

قیمت 1 حلقه: 2900000 تومان

C tire-fuel
C tire-season
70DB tire-loudness
جی پلنت

(1) 5

195/60 R14

سایز غیرفابریک

برند: جی پلنت کره

گل لاستیک: CP672

سال ساخت: 2024

قیمت 1 حلقه: 4900000 تومان

C tire-fuel
C tire-season
71DB tire-loudness
ترازانو

(1) 5

185/60 R14

سایز غیرفابریک

برند: ترازانو چین

گل لاستیک: T118

سال ساخت: 2024

قیمت 1 حلقه: 2700000 تومان

D tire-fuel
B tire-season
70DB tire-loudness
کندا

195/60 R14

سایز غیرفابریک

برند: کندا تایوان

گل لاستیک: KR23

سال ساخت: 2024

قیمت 1 حلقه: 3500000 تومان

تنها 2 حلقه موجود است

D tire-fuel
C tire-season
70DB tire-loudness
1 2

پژو ۲۰۶ (به انگلیسی: Peugeot 206) یک خودروی سوپرمینی (سگمنت بی) است که توسط پژو، خودروساز فرانسوی به‌عنوان جایگزینی برای پژو ۲۰۵ از ماه مه ۱۹۹۸ تا ژانویه ۲۰۱۳ تولید شد. این خودرو که با کد تی۱ توسعه داده شد؛[۸] در سپتامبر ۱۹۹۸ به شکل هاچ‌بک معرفی گردید.[۹] پس از آن مدل‌های کوپه کابریولت ‎(۲۰۶ CC)‎ در سپتامبر ۲۰۰۰،[۱۰] استیشن واگن ‎(۲۰۶ SW)‎ در سپتامبر ۲۰۰۱[۱۱] و سدان ‎(۲۰۶ SD)‎[ب] در سپتامبر ۲۰۰۵ نیز معرفی شدند؛[۱۳] تا این‌که در آوریل ۲۰۰۶ پژو ۲۰۷ به‌عنوان جانشین این خودرو معرفی شد. پژو ۲۰۶ در سال ۲۰۲۳ تولیدش در ایران متوقف شد و پژو۲۰۷ جایگزین آن شد

مدل فیس‌لیفت ۲۰۶ ابتدا در آمریکای جنوبی در سپتامبر ۲۰۰۸،[۱۴] پس از آن در چین در نوامبر ۲۰۰۸،[۱۵] و در سبک‌های بدنه هاچ‌بک، سدان و استیشن واگن[پ] عرضه شد.[۱۴] نام آن در این دو بازار به ترتیب ۲۰۷ کامپکت[۱۴] و ۲۰۷ بود.[۱۵] ۲۰۶ فیس‌لیفت متعاقباً در فوریه ۲۰۰۹ در اروپا عرضه شد. این مدل در این بازار فقط به شکل هاچ‌بک و با نام ‎۲۰۶+‎ به بازار عرضه شد.[۱۶] در آمریکای جنوبی،[ت] این خودرو با همان نام ۲۰۷ کامپکت تا ژانویه ۲۰۱۷ عرضه می‌شد.[۱۹] علاوه‌بر این در چین، هم با نام ۲۰۷ و هم با عنوان سیتروئن سی۲ عرضه شد.[۲۰]

بیش از ۸۵ درصد تولید پژو ۲۰۶ در فرانسه به صادرات اختصاص می‌یافت و ۱۴۵ بازار صادراتی در اختیار داشت، بیشترین فروش این محصول در کشورهای فرانسه (۱٫۱میلیون)، انگلستان (۵۴۰ هزار)، اسپانیا (۴۰۰ هزار)، ایتالیا (۴۶۵ هزار) و آلمان (۳۳۱ هزار) بود و همچنین با داشتن ۴ کارخانه (به‌جز ۲ کارخانه در فرانسه) تولید و مونتاژ ۲۰۶ در کشورهای انگلستان، ایران، برزیل و آرژانتین از مرز ۳۱۰۰ دستگاه در روز گذشت.

۲۰۶ با فروش ۸٬۳۵۸٬۲۱۷ خودرو تا سال ۲۰۱۲ پرفروش‌ترین مدل پژو در تمام دوران است.[۲۱] پژو ۲۰۶ بدون هیچ تغییر گسترده‌ای تا فوریه ۲۰۲۳ توسط شرکت ایران خودرو در حال تولید بود. در نتیجه، این خودرو توسط مجله اتوکار به عنوان سی‌امین خودروی تک نسل با عمر طولانی شناخته شد.[۲۲]

اشتراک گذاری