sadad

درگاه پرداخت سداد

اعطا شده توسط
بانک ملی ایران


e-namad

نماد کسب و کارهای مجازی

اعطا شده توسط
اتحادیه کشوری



اینماد (نماد اعتماد الکترونیکی)

اعطا شده توسط
مرکز توسعه تجارت الکترونیک


logo-samandehi

نشان ملی رسانه دیجیتال

اعطا شده توسط
وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی


علت صدای لاستیک ماشین چیست؟

نویسنده: عاطفه ذوالفقاری 1404/09/02
علت صدای لاستیک ماشین چیست؟

صدای لاستیک ماشین یکی از رایج‌ترین دغدغه‌های رانندگان است؛ صدایی که گاهی آرام و قابل‌تحمل است، اما خیلی وقت‌ها به‌مرور شدید می‌شود و احساس ناامنی، خستگی و حتی نگرانی ایجاد می‌کند. بسیاری از رانندگان تصور می‌کنند صدا دادن لاستیک یک امر طبیعی است، اما واقعیت این است که هر صدای اضافه‌ای یک نشانه مهم است؛ نشانه‌ای از مشکلی که اگر به آن توجه نشود، می‌تواند به هزینه‌های سنگین‌تر یا حتی کاهش ایمنی منجر شود. در این مقاله بصورت دقیق، علمی و قابل‌درک توضیح خواهیم داد که چرا لاستیک ماشین صدا می‌دهد، چطور علت آن را تشخیص دهید و بهترین راه‌حل چیست. 

 

صدای لاستیک چه زمانی طبیعی است؟

لاستیک هنگام حرکت همیشه مقدار کمی صدا تولید می‌کند؛ این طبیعی است. اما وقتی صدا شدید، یکنواخت، لرزشی، جیرجیر، تق‌تق یا غرغر باشد، یعنی مشکلی وجود دارد.

صداهای غیرطبیعی معمولاً در یکی از این شرایط دیده می‌شوند:

  • افزایش ناگهانی صدا در سرعت بالا
  • احساس لرزش هم‌زمان در فرمان یا بدنه
  • صدای جیرجیر هنگام پیچیدن
  • صدای تقه‌تقه در مسیر صاف
  • وزوز ثابت در سرعت‌های یکنواخت
  • صدای خراش مانند یا غرغر هنگام حرکت آرام

اگر هرکدام از این‌ها را تجربه کرده‌اید، احتمالاً مشکل از لاستیک، رینگ، تعلیق یا بالانس است و باید بررسی شود.

 

همچنین بخوانید: لاستیک خودرو کی باید تعویض شود؟    

 

علت‌های اصلی صدا دادن لاستیک ماشین + راه‌حل‌های قطعی

صدای لاستیک ماشین یکی از آن مشکلاتی است که رانندگان معمولاً در ابتدا آن را جدی نمی‌گیرند، اما با گذشت زمان تبدیل می‌شود به یک دغدغه واقعی. فرقی نمی‌کند صدای لاستیک وزوز باشد، جیرجیر باشد یا تقه‌تقه؛ در هر صورت نشان می‌دهد یکی از سیستم‌های خودرو، مخصوصاً لاستیک‌ها، دچار مشکل شده‌اند و باید بررسی شوند. در این بخش، به صورت کاملاً تخصصی، علت‌های اصلی صدا دادن لاستیک خودرو را همراه با بهترین و عملی‌ترین راه‌حل‌ها بررسی می‌کنیم تا دقیقاً بدانید برای کاهش صدا چه باید کرد.

 

1. فشار باد نامناسب لاستیک

دلیل شماره یک صدای غیرطبیعی لاستیک ماشین، بیش از ۴۰٪ صداهای غیرعادی لاستیک مستقیم به فشار باد کم یا زیاد مربوط است. لاستیکی که باد استاندارد نداشته باشد، تماس درستی با سطح جاده برقرار نمی‌کند و همین باعث ایجاد صداهای مختلف می‌شود.

🔻 نشانه‌های کم بودن فشار باد

  1. صدای «سفت و کش‌دار» در سرعت پایین
  2. افزایش صدای غلتش
  3. احساس چسبندگی بیش از حد لاستیک به زمین
  4. مصرف سوخت بالاتر

لاستیک کم‌باد، هنگام برخورد با آسفالت به‌جای حرکت نرم، حالت "لِه‌شدگی" پیدا می‌کند و همین باعث صدای اضافه می‌شود.

🔻 نشانه‌های زیاد بودن فشار باد

  1. صدای تیز و جیغ‌مانند
  2. حس کوبش در کابین
  3. انتقال ضربات ریز به فرمان

لاستیک پرباد به دلیل سفت بودن، انعطاف لازم را از دست می‌دهد و صدای بیشتری تولید می‌کند.

✔ راه‌حل

  1. فشار باد را طبق برچسب کارخانه (ستون درب راننده) تنظیم کنید.
  2. هر ۱۵ روز یک‌بار باد را چک کنید.
  3. در سفرهای جاده‌ای، با افزایش دما حتماً تنظیم فشار باد را دوباره انجام دهید.

 

2. سایش نامتوازن آج لاستیک (Uneven Wear)

علت بسیار رایج صدایی شبیه تقه‌تقه، لرزش و وزوز، وقتی آج لاستیک به صورت یکسان ساییده نشود، تماس لاستیک با زمین نامنظم می‌شود و همین باعث تولید صداهای مختلف می‌شود.

🔻 دلایل رایج سایش نامتوازن:

  • تنظیم نبودن زاویه چرخ (Wheel Alignment)
  • بالانس نبودن
  • کیفیت پایین سیستم تعلیق
  • رانندگی پرشتاب یا توقف‌های ناگهانی
  • نچرخاندن (Rotation) لاستیک‌ها بعد از هر ۸ تا ۱۰ هزار کیلومتر

🔻 انواع سایش نامتوازن و صدای آن‌ها:

  • Patching یا Cuping: صدای تکرارشونده "تق تق"
  • Feathering: صدای سوت در سرعت متوسط
  • بریدگی‌ها یا لبه‌های تیز: صدای خشن در مسیرهای صاف

✔ راه‌حل

  • بررسی آج توسط متخصص
  • بالانس و تنظیم فرمان
  • چرخش دوره‌ای لاستیک‌ها
  • در صورت سایش شدید: تعویض لاستیک

اگر لاستیک شما پله‌پله شده باشد، حتی بهترین برندها هم نمی‌توانند صدا را کاهش دهند و باید تعویض شوند.

 

3. بالانس نبودن چرخ‌ها

وقتی ماشین از ۷۰–۸۰ به بالا می‌رود و صدای وزوز شروع می‌شود! چرخ‌های بالانس‌نشده باعث می‌شوند وزن چرخ‌ها به‌طور یکنواخت پخش نشود.
نتیجه؟ لرزش و صدای واضح در سرعت‌های متوسط و بالا.

🔻 نشانه‌های بالانس نبودن:

  • صدای وزوز دائمی
  • لرزش فرمان
  • لرزش کف ماشین
  • صدای یکنواختی که با سرعت بیشتر شدیدتر می‌شود

اگر صدای لاستیک در سرعت پایین کم و در سرعت بالاتر بیشتر می‌شود، احتمال ۸۰٪ مشکل از بالانس است.

✔ راه‌حل

  • مراجعه به مرکز تخصصی برای بالانس چرخ‌ها
  • بازدید سلامت رینگ (تاب‌برداشتگی باعث تشدید صدا می‌شود)
  • تست جلوبندی در صورت لرزش زیاد

 

4. مشکلات سیستم تعلیق و بلبرینگ چرخ

صدایی شبیه غرغر یا ناله: یکی از خطرناک‌ترین نشانه‌ها، گاهی ریشه صدا اصلاً از خود لاستیک نیست؛ از بلبرینگ یا سیستم تعلیق است. اما چون صدا از چرخ‌ها شنیده می‌شود، رانندگان تصور می‌کنند لاستیک مشکل دارد.

🔻 نشانه‌های خرابی بلبرینگ:

  • صدای غرغر ثابت
  • شدت گرفتن صدا هنگام پیچیدن
  • کشیده شدن ماشین به یک سمت
  • افزایش صدا با افزایش سرعت

این نوع صدا بسیار مهم است و اگر نادیده گرفته شود، می‌تواند به قفل شدن چرخ و خطرات جدی منجر شود.

✔ راه‌حل

  • مراجعه فوری به تعمیرگاه
  • بررسی کامل جلوبندی و سیستم تعلیق
  • تعویض بلبرینگ در صورت نیاز

 

5. طراحی آج لاستیک

برخی لاستیک‌ها ذاتاً بیشتر صدا می‌دهند! نوع طراحی آج تأثیر مستقیم بر میزان صدای لاستیک دارد. لاستیک‌هایی با آج‌های بزرگ‌تر و فاصله‌دارتر معمولاً صدای بیشتری تولید می‌کنند.

🔻 لاستیک‌هایی که صدا تولید می‌کنند:

  • لاستیک‌های آفرودی و SU V آفرود
  • لاستیک‌هایی با بلوک‌های درشت
  • مدل‌های اقتصادی که ترکیب لاستیکی ضعیف دارند
  • تایرهای خیلی سفت یا خشک

چرا؟
چون الگوهای آج درشت هنگام برخورد با آسفالت، «هوا» را به دام می‌اندازند و آزاد شدن ناگهانی آن باعث تولید صدا می‌شود.

🔻 لاستیک‌های کم‌صدا:

  • تایرهای Touring
  • مدل‌های Urban با آج ریز
  • لاستیک‌های دارای تکنولوژی Silent
  • لاستیک‌های برندهای معتبر

راه‌حل

اگر صدای لاستیک برای شما مهم است، هنگام خرید باید تایری انتخاب کنید که طراحی مخصوص کاهش نویز داشته باشد.

 

6. جاده‌های با سطح زبر و غیر استاندارد

وقتی مشکل از لاستیک نیست؛ از جاده است! آسفالت‌های زبر، سنگریزه‌ای یا فرسوده، باعث افزایش صدای غلتش لاستیک می‌شوند. این موضوع کاملاً طبیعی است و تنها می‌توان آن را با انتخاب تایر مناسب کاهش داد.

راه‌حل

  • استفاده از تایرهای کم‌صدا
  • کاهش سرعت در جاده‌های زبر
  • تنظیم باد صحیح برای جذب ضربات

 

7. عمر زیاد و خشک شدن لاستیک

لاستیک پیر یعنی صدای بیشتر، چسبندگی کمتر، ایمنی پایین‌تر، به مرور زمان، لاستیک خشک می‌شود و انعطاف خود را از دست می‌دهد. وقتی لاستیک خشک باشد، ضربات جاده مستقیم منتقل می‌شود و صدای بیشتری تولید می‌کند.

🔻 نشانه‌های لاستیک کهنه:

  • ترک‌خوردگی روی دیواره
  • کاهش عمق آج
  • خشکی سطح لاستیک
  • صدای زیاد در سرعت کم و زیاد

راه‌حل

  • بررسی تاریخ تولید (DOT)
  • تعویض لاستیک در صورت فرسودگی

 

همچنین بخوانید: لاستیک چاکدار چیست و چرا اهمیت دارد؟    

 

نتیجه‌گیری علت صدای لاستیک ماشین 

صدای لاستیک ماشین فقط یک مزاحمت ساده نیست؛ یک «سیگنال هشدار» است که می‌تواند نشان‌دهنده وجود مشکلات جدی‌تری مانند فشار باد نامناسب، سایش نامتوازن، خرابی بلبرینگ یا حتی فرسودگی لاستیک باشد. نادیده گرفتن این صداها، علاوه بر ایجاد تجربه رانندگی آزاردهنده، ممکن است هزینه‌های سنگین‌تری در آینده به همراه داشته باشد و حتی ایمنی خودرو را تحت‌تأثیر قرار دهد.

اگرچه برخی صداها طبیعی هستند، اما هر صدای غیرعادی باید جدی گرفته شود. با تنظیم درست باد، بالانس منظم، بررسی جلوبندی و انتخاب لاستیک استاندارد می‌توان تا حد زیادی این مشکل را برطرف کرد. اما زمانی که لاستیک‌ها فرسوده یا خشک شده باشند، بهترین راه‌حل، تعویض آن‌ها با یک تایر باکیفیت و کم‌صدا است.

در این مسیر، تایردونی همراه مطمئن شماست. این فروشگاه با ارائه تنوع بالا از برندهای معتبر، ضمانت اصالت، مشاوره تخصصی و قیمت رقابتی، انتخاب لاستیک مناسب را برای شما ساده‌تر و مطمئن‌تر می‌کند. اگر می‌خواهید تجربه رانندگی آرام، ایمن و بدون صدا داشته باشید، اکنون بهترین زمان برای انتخاب و خرید لاستیک مناسب از تایردونی است.

اشتراک گذاری

مطالب مرتبط

دسته‌بندی‌های مقالات آموزشی

برندها

بهترین پیشنهاد قیمت

جدید
هانکوک

225/45 R17

برند: هانکوک کره

گل لاستیک: K127

سال ساخت: 2025

قیمت 2 حلقه: 21500000 تومان

C tire-fuel
A tire-season
71DB tire-loudness

جدیدترین اخبار