برای خرید لاستیک خودرو به دانش فنی زیادی نیاز ندارید. کافی است چهار مشخصه را بشناسید و بررسی کنید: سایز لاستیک، شاخص بار و سرعت، نوع لاستیک و تاریخ تولید. این مشخصات روی دیواره لاستیک یا برچسب ستون در راننده درج شدهاند. با دانستن معنای آنها میتوانید لاستیک مناسب خودروی خود را انتخاب کنید.
هر کدام از این چهار مشخصه یک سؤال را جواب میدهد:
لاستیک تنها بخشی از خودرو است که با سطح جاده تماس دارد. سطح تماس هر لاستیک با آسفالت تقریباً به اندازه یک کف دست است. ترمز، فرمانپذیری و پایداری خودرو به همین سطح کوچک وابسته است. به همین دلیل، انتخاب لاستیک مستقیماً بر ایمنی رانندگی اثر میگذارد.
این راهنما بر پایه استانداردهای بینالمللی درجشده روی لاستیک و توصیههای سازندگان تایر تهیه شده و به این پرسشها پاسخ میدهد:
در این راهنما برند خاصی پیشنهاد نمیشود. هدف، ارائه اطلاعاتی است که با آن بتوانید گزینههای موجود را خودتان مقایسه کنید و متناسب با خودرو و شرایط رانندگیتان تصمیم بگیرید.
سایز لاستیک مناسب همان سایزی است که سازنده خودرو برای مدل و تیپ خودروی شما تعیین کرده است. این اطلاعات معمولاً در 3 جا درج میشود:
سایز لاستیک به شکل یک کد نوشته میشود، مثل 185/65R14. در این کد، عدد اول پهنای لاستیک به میلیمتر است، عدد دوم نسبت ارتفاع دیواره به پهنا، و عدد بعد از R قطر رینگ به اینچ. برای خرید، کافی است همین کد را کامل و بدون تغییر در اختیار داشته باشید.
یک خودرو ممکن است در تیپهای مختلف، سایز لاستیک متفاوتی داشته باشد. برای مثال، نسخهای با رینگ 15 اینچ و نسخه پایهای با رینگ 14 اینچ. گاهی روی برچسب ستون در، چند سایز مجاز کنار هم آمده است. در این حالت، سایزی را انتخاب کنید که با قطر رینگ فعلی خودرو یکی باشد. در برخی خودروها هم سایز لاستیکهای جلو و عقب با هم فرق دارد.
کد روی دیواره لاستیک فعلی سریعترین راه دیدن سایز است. اما این کد فقط وقتی معتبر است که لاستیکها قبلاً با سایز کارخانه تعویض شده باشند. در خودروهای دستدوم، بهتر است این کد را با برچسب خودرو مقایسه کنید.
اگر قصد تغییر سایز یا بزرگتر کردن رینگ را دارید، قطر کلی لاستیک جدید نباید بیش از حدود 3 درصد با سایز اصلی فرق داشته باشد. تفاوت بیشتر روی 3 چیز اثر میگذارد:
بزرگتر شدن رینگ باید با کوتاهتر شدن دیواره جبران شود. برای مثال، سایز 195/55R15 قطر کلی تقریباً برابری با 185/65R14 دارد (حدود 595 میلیمتر) و به همین دلیل جایگزین رایجی برای آن است.
لاستیکهای خودرو معمولاً از 3 جنبه دستهبندی میشوند: فصل استفاده، نوع خودرو و طرح آج. برای انتخاب درست، اول نوع فصلی را بر اساس آبوهوای محل زندگی مشخص کنید. بعد لاستیکی را انتخاب کنید که برای کاربری خودروی شما ساخته شده است.
لاستیک تابستانی ترکیب لاستیکی سفتتری دارد و در هوای گرم، روی جاده خشک و خیس، چسبندگی و فرمانپذیری خوبی میدهد. عملکرد آن در دمای زیر حدود 7 درجه سانتیگراد کاهش پیدا میکند.
لاستیک زمستانی ترکیبی نرمتر و آجی با شیارهای ریز فراوان دارد. همین ویژگی گرفتگی آن را روی برف، یخ و آسفالت سرد بیشتر میکند. در هوای گرم زودتر ساییده میشود.
لاستیک چهارفصل میان این 2 قرار دارد. برای مناطقی با زمستان ملایم و برف گاهبهگاه مناسب است. نماد کوه 3 قله با برفدانه روی دیواره نشان میدهد که لاستیک آزمون استاندارد عملکرد روی برف را گذرانده است.
آج متقارن در هر جهتی قابل نصب است. آج نامتقارن یک سمت مشخص برای بیرون دارد که با عبارت Outside روی دیواره علامت خورده است. آج جهتدار فقط در جهت فلش حکشده روی دیواره نصب میشود و در دفع آب از زیر لاستیک عملکرد بهتری دارد.
لاستیک رانفلت پس از پنچری تا مسافتی محدود، معمولاً حدود 80 کیلومتر با سرعت کم، قابل حرکت است. این نوع لاستیک بیشتر برای خودروهایی کاربرد دارد که از کارخانه با آن عرضه شدهاند.
بعد از مشخص شدن سایز و نوع لاستیک، چند عامل فنی تعیین میکند کدام گزینه برای خودروی شما مناسبتر است. مهمترین این عوامل عبارتاند از: شاخص بار و سرعت، تاریخ تولید، عمق آج، ارتفاع دیواره، و عملکرد لاستیک در مصرف سوخت، صدا و چسبندگی روی جاده خیس.
شاخص بار حداکثر وزنی است که هر لاستیک تحمل میکند. شاخص سرعت هم بالاترین سرعت مجاز لاستیک را با بار کامل نشان میدهد. این 2 مقدار باید برابر یا بیشتر از عدد تعیینشده کارخانه باشند. شاخص سرعت بالاتر معمولاً به معنای مقاومت بیشتر در برابر گرماست؛ این ویژگی در سفرهای طولانی تابستانی با خودروی پربار اهمیت دارد.
ترکیبات استفاده شده در لاستیک حتی بدون استفاده، بهمرور سخت میشود و انعطاف خود را از دست میدهد. به همین دلیل:
عمق آج لاستیک نو معمولاً بین 7 تا 9 میلیمتر است. حداقل مجاز در بسیاری از استانداردها 1.6 میلیمتر تعیین شده است. عملکرد لاستیک روی جاده خیس و برفی، خیلی زودتر از رسیدن به این حد کاهش پیدا میکند.
دیواره بلندتر ضربههای دستانداز و چاله را بهتر جذب میکند و رینگ را کمتر در معرض آسیب قرار میدهد. دیواره کوتاهتر فرمانپذیری دقیقتر ولی سواری سفتتری دارد.
لاستیک با مقاومت غلتشی کمتر، انرژی کمتری هدر میدهد و به کاهش مصرف سوخت کمک میکند. برچسب اروپایی لاستیک این ویژگی را همراه با چسبندگی روی جاده خیس (با رتبه A تا E) و میزان صدای بیرونی (به دسیبل) نشان میدهد.
لاستیکهای هر محور باید از یک برند، مدل و سایز باشند. اگر فقط 2 لاستیک تعویض میشود، سازندگانی مثل میشلن توصیه میکنند لاستیکهای نو روی محور عقب نصب شوند تا پایداری خودرو در جاده خیس حفظ شود.
اعداد و حروف روی دیواره لاستیک، مشخصات فنی آن را نشان میدهند. این مشخصات شامل اندازه، ساختار، ظرفیت بار، حداکثر سرعت مجاز و تاریخ تولید است. رایجترین شکل این کد چیزی شبیه 205/55R16 91V است.
| بخش کد | معنا |
|---|---|
| 205 | پهنای لاستیک به میلیمتر |
| 55 | ارتفاع دیواره بهصورت درصدی از پهنا (در اینجا حدود 113 میلیمتر) |
| R | ساختار رادیال |
| 16 | قطر رینگ به اینچ |
| 91 | شاخص بار: 615 کیلوگرم برای هر لاستیک |
| V | شاخص سرعت: حداکثر 240 کیلومتر بر ساعت |
شاخص بار یک عدد قراردادی است و مستقیماً وزن را نشان نمیدهد. برای تبدیل آن به کیلوگرم باید از جدول استاندارد استفاده کرد. چند نمونه رایج:
شاخص سرعت هم با حروف مشخص میشود:
4 رقم آخر کد DOT، هفته و سال تولید لاستیک را نشان میدهد. برای مثال، عدد 0825 یعنی هفته 8 سال 2025. این کد گاهی فقط روی یک سمت لاستیک بهطور کامل چاپ میشود.
ورود / ثبت نام
خبر خوش اینه که
تایردونی ارسال رو برای شما حذف کرده
سفارش شما با پیک اختصاصی
به صورت رایگان به آدرس شما تحویل داده میشه.
تایردونی سفارش شما را رایگان تا تا باربری به عهده میگیره
و فقط هزینه حمل از باربری تا شهر مقصد به عهده شماست.
.
.
.
هدف ما اینه که لاستیک رو با بهترین قیمت خریداری کنید و بدون دغدغه تحویل بگیرید.
آیا از خروج از حساب کاربری مطمئن هستید؟